船漂在海上，半沉却沉不下去；无线电停在求救频率上。船上二十五个人，一个都不在了。
1955 年 10 月 3 日，机动商船『乔伊塔』号载 25 人从萨摩亚阿皮亚驶往托克劳，两天航程逾期未至。五周后它被发现半沉漂流于斐济以北，人员、日志、六分仪与救生筏全部消失，4 吨货物不翼而飞。船体因内衬软木几乎不可能沉没——弃船本身就是谜。
- 1955.10.03延误一天后自阿皮亚启航，单引擎带伤出海
- 1955.10.06未按期抵达托克劳法考福；未收到任何求救信号
- 1955.10.06–12海空搜索近 26 万平方公里，一无所获
- 1955.11.10商船在斐济以北发现半沉漂流的『乔伊塔』号，船上无人
- 1956.02斐济调查庭：进水原因查明，弃船与人员下落无解
海盗屠杀、苏联潜艇掳人、日本残余武装劫掠、甚至保险欺诈阴谋——驾驶台发现的带血绷带与被砸坏的电台助长了『船上发生过暴力』的想象。
调查庭认定：一根腐蚀的冷却管破裂进水，单侧引擎与堵塞的水泵无力排水，夜暗中船员误判即将沉没。船长很可能已负伤或死亡（绷带与失踪的医药箱），失去主心骨的乘员携幼童登上救生筏，在外海全数罹难。船因软木衬里始终未沉。
- 0125 人与救生筏此后再无任何踪迹
- 02为何无人发出求救——电台后被查明天线断线，船员是否知情
- 034 吨货物去向不明，是被人搬走还是随筏漂散
The boat drifted half-flooded but unsinkable, her radio tuned to the distress frequency. All twenty-five people aboard were gone.
On 3 October 1955 the motor vessel Joyita left Apia, Samoa, for Tokelau with 25 aboard — a two-day trip. Five weeks later she was found drifting half-swamped north of Fiji: everyone gone, along with the log, sextant, liferafts and four tons of cargo. Cork-lined and effectively unsinkable, she should never have been abandoned.
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